行业动态
  • 国务院:综合保税区内加工生产手机、汽车零部件 内销时不再申领自动进口许可证

    1月2日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,部署对标国际先进水平促进综合保税区升级,打造高水平开放新平台;决定推出便利化改革措施,解决企业反映强烈的“注销难”问题。会议指出,按照党中央、国务院关于推动形成全面开放新格局的决策部署,完善综合保税区营商环境,进一步促进贸易投资便利化,有利于稳外贸稳外资、保持合理进出口规模、打造对外开放新高地,有利于培育国内市场、激发内需潜力。商务部研究院国际市场研究所副所长白明接受《每日经济新闻》记者采访时表示,无论是综合保税区、自贸试验区还是自由贸易港,都是构

  • 国内自主汽车零部件产业转型升级的战略机遇期来临

    2017年以来,汽车“四化”(电动化、智能化、网联化和共享化)发展趋势越来越显著。跨国汽车公司正在凭借其强大的技术、资本和品牌实力,为实现汽车电动化、智能化、网联化和共享化而奋战。国内自主汽车企业也在对汽车产品进行升级,出现了荣威互联网汽车、比亚迪电动汽车、吉利集团互联网+新能源出行服务平台曹操专车等。北汽集团甚至推出了新能源汽车等全系列产品。绅宝D50汽车配装全新的智能化系统,能用十几种方言与车主进行人机交互。完全基于纯电动汽车理念打造的汽车产品LITE,整体造型前卫,还拥有强大的智能化系统。在国内外许多汽

  • 全球汽车零部件企业中国市场布局

    汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件产业是支撑汽车工业持续稳步发展的前提和基础。随着经济和全球市场一体化进程的推进,汽车零部件产业在汽车工业体系中的地位不断提高。 近年来,跨国汽车公司的生产经营由传统的纵向一体化生产模式逐步转向以开发整车项目为主的专业化生产模式。随着新兴市场汽车消费的迅速崛起,国际领先的零部件生产巨头纷纷涌入新兴市场并积极实施本土化战略。值得注意的是,近几年中国在全球汽车零部件的市场中表现亮眼,销售额持续增长。同时也有许多国外的汽车零部

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